名ばかりの中央線

個人的なもので恐縮なのですがわたくしは地下鉄中央線が何となく憂鬱であります。大阪府庁WTC移転案は別に構わないのでありますが何となくWTCって行こうかとゆう気持ちが失せてしまうのは何故だろうと分析した結果結論がそこに至りました。
地下鉄とゆうものは古いほうが使い勝手がいい。浅いからであります。新しい長堀鶴見緑地線がうっとおしいのは、東京で例えれば半蔵門線のようなものでエスカレータが長いこと。新参者は深度が必要なのはしかたがない。それは仕方がないにしても大阪地下鉄の御堂筋線至上主義には辟易いたします。
地下鉄を設計した大阪市の陰謀がみえみえであります。
で話を戻しますと御堂筋線以外を利用していると乗り換えるとなるとすっげえ不便。本町駅なんぞその最たるもので降りる場所を間違えると二駅は進むような時間がかかります。殊に中央線や四つ橋線の不便さ加減は甚だし。
大西社長が府庁WTC移転に賛意しながらも、道路の新設に苦言を呈しつつ「WTCにはすでに大阪市地下鉄中央線でアクセスは確保されています」との御発言でありますが、確かに京都まで道路通すのはやり過ぎな気もしないではないのですが、何とも使い勝手の悪い地下鉄の路線なので乗り換えに阪急梅田駅的動く歩道等の小さな工夫や、ここはひとつ御堂筋線の顔を立てて本町から新府庁（仮定）直通の快速を走らせるとか、さほど金もかからないだろうしと思うわけであります。
ついでに道路で申し添えるならば、あの阪神高速で南港に行こうとすると天保山辺りでどうしても混むし、帰りの阿波座辺りは絶対に混む致命的な構造になっているのでそのくらい混まないように改造してもいいのではないかと、そうすれば南港に行く気持ちになります。なったらなったで混んで困るのでしょうけど。